Асфальтирование в дождь: грубое нарушение технологии или нет

Допускается ли укладывать асфальт во время дождя

 

Если задать этот вопрос человеку, который никак не связан с дорожным строительством, он однозначно скажет нет. Ведь как можно укладывать асфальт, когда на улице идет дождь.

 

Подобная практика, как считают некоторые люди, ни к чему хорошему не приводит. Но как обстоит ситуация на самом деле? Попробуем выяснить.

 

Идеальные условия для асфальтирования и дождь

 

При кажущейся нелогичности проведения ремонтных и строительных работ на дорогих во время дождя, такую картину можно достаточно часто наблюдать. Особенно это касается ямочного ремонта.

 

Как подтвердили нам эксперты на сайте https://euroban.com.ua/, оптимальные или идеальные условия для таких работ - это солнечная и сухая погода. Это даже прописано в соответствующих нормативных документах.

 

Тогда почему работы все равно ведутся в дождь? Тут все просто.

 

По регламенту, укладывать асфальт во время дождя допускается при его небольшой интенсивности. Асфальтирование под ливнем - это грубое нарушение технологии. Но при уровне осадков менее 5 мм, проводить работы вполне допускается. Правда, с некоторыми уточнениями. А именно:

 

  • использовать подходящий метод укладки;

  • придерживаться выбранной технологии и правил;

  • останавливать процесс, если погода портится и осадки усиливаются.

 

При ремонте автодорог могут применяться 3 основных метода:

 

  • литой;

  • холодный;

  • горячий.

 

Кратко рассмотрим особенности каждого из них.

 

Горячий метод

 

Активно применяется в процессе возведения новых трасс и автомагистралей с уровнем загруженности не более 20 тонн. Еще такая методика считается оптимальной для текущего ремонта.

 

Но горячий способ имеет жесткие ограничения в плане погоды. Использовать его во время дождя запрещено. И температура воздуха не должна быть меньше чем 5 градусов Цельсия.

 

Холодный метод

 

Его основная сфера применения - это ямочный ремонт автодорог.

 

Здесь требования в плане осадков менее жесткие. В дождь работать допускается. И даже при температуре воздуха до -20 градусов Цельсия.

 

Минус в том, что холодная технология не способна обеспечить прочность и надежность покрытия на участках автомобильных дорог с высокой загруженностью

 

Литой метод

 

Применяется при любой погоде. Наиболее универсальный способ асфальтирования.

 

Суть способа укладки асфальта в том, чтобы залить на подготовленное основание горячую жидкую смесь. Далее ее распределяют по поверхности, она застывает, набирает необходимую прочность.

 

Проблема только в одном. Это высокая стоимость организации такого способа асфальтирования. Поэтому и применяется довольно редко.

 

Потенциально дождь не является помехой для асфальтирования. Но тут есть определенные условия, которых важно придерживаться. В противном случае такой ремонт дороги - это действительно напрасная трата времени и сил рабочих.