Если задать этот вопрос человеку, который никак не связан с дорожным строительством, он однозначно скажет нет. Ведь как можно укладывать асфальт, когда на улице идет дождь.
Подобная практика, как считают некоторые люди, ни к чему хорошему не приводит. Но как обстоит ситуация на самом деле? Попробуем выяснить.
При кажущейся нелогичности проведения ремонтных и строительных работ на дорогих во время дождя, такую картину можно достаточно часто наблюдать. Особенно это касается ямочного ремонта.
Как подтвердили нам эксперты на сайте https://euroban.com.ua/, оптимальные или идеальные условия для таких работ - это солнечная и сухая погода. Это даже прописано в соответствующих нормативных документах.
Тогда почему работы все равно ведутся в дождь? Тут все просто.
По регламенту, укладывать асфальт во время дождя допускается при его небольшой интенсивности. Асфальтирование под ливнем - это грубое нарушение технологии. Но при уровне осадков менее 5 мм, проводить работы вполне допускается. Правда, с некоторыми уточнениями. А именно:
использовать подходящий метод укладки;
придерживаться выбранной технологии и правил;
останавливать процесс, если погода портится и осадки усиливаются.
При ремонте автодорог могут применяться 3 основных метода:
литой;
холодный;
горячий.
Кратко рассмотрим особенности каждого из них.
Активно применяется в процессе возведения новых трасс и автомагистралей с уровнем загруженности не более 20 тонн. Еще такая методика считается оптимальной для текущего ремонта.
Но горячий способ имеет жесткие ограничения в плане погоды. Использовать его во время дождя запрещено. И температура воздуха не должна быть меньше чем 5 градусов Цельсия.
Его основная сфера применения - это ямочный ремонт автодорог.
Здесь требования в плане осадков менее жесткие. В дождь работать допускается. И даже при температуре воздуха до -20 градусов Цельсия.
Минус в том, что холодная технология не способна обеспечить прочность и надежность покрытия на участках автомобильных дорог с высокой загруженностью
Применяется при любой погоде. Наиболее универсальный способ асфальтирования.
Суть способа укладки асфальта в том, чтобы залить на подготовленное основание горячую жидкую смесь. Далее ее распределяют по поверхности, она застывает, набирает необходимую прочность.
Проблема только в одном. Это высокая стоимость организации такого способа асфальтирования. Поэтому и применяется довольно редко.
Потенциально дождь не является помехой для асфальтирования. Но тут есть определенные условия, которых важно придерживаться. В противном случае такой ремонт дороги - это действительно напрасная трата времени и сил рабочих.